 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / ILink
Шины ILink
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины ILink:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Айлинк:
145/80 155/65 165/60 165/65 175/60 175/65 185/55 185/60 185/65 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/75 235/35 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/30 265/35 265/45 265/60 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/60 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 295/30 295/40 305/40 305/45 315/35 315/40Где в Туле купить шины ILink и не пожалеть об этом
Вы ищете новые шины для своего автомобиля? Скажу честно, выбор сейчас огромный, и можно легко запутаться в брендах и маркетинговых обещаниях. Но если вам нужна надёжность за разумные деньги, особенно для наших тульских дорог, присмотритесь к ILink. Это не громкое имя с многомиллионной рекламой, а скорее, рабочий инструмент, который не подведёт.
В чём их фишка? Многие думают, что раз шины не из премиума, значит, они «так себе». Это заблуждение. ILink часто удивляют своей сбалансированностью. Хорошо держат и в мокрую погоду, и на сухом асфальте, а протектор рассчитан так, чтобы изнашиваться равномерно. Комфорт при езде по городской брусчатке или выезде на трассу - на уровне, шумность умеренная. Для повседневной эксплуатации по Туле и области - отличный вариант, не переплачивая за яркий логотип.
Но где их взять? Не в каждом магазине они стоят на полке. Лучше обратиться в специализированные шинные центры или проверенных дилеров в городе. Там вам не просто продадут комплект, а грамотно подберут его под вашу машину и стиль вождения, дадут совет по давлению и сезону. Некоторые даже могут привезти нужный размер под заказ, если конкретной модели нет в наличии. И да, правильная профессиональная установка - это уже половина успеха. Не экономьте на этом, пожалуйста.
В итоге, что мы имеем? Вполне предсказуемую, крепкую резину по хорошей цене. Для тех, кто не гонится за статусом, а ценит практичность и безопасность. Посмотрите отзывы, поспрашивайте знакомых автовладельцев. И если решитесь - в Туле есть где купить ILink и получить грамотный сервис. Удачи на дорогах!
Резина Aelink: тихий асфальт или громкое имя? Взгляд из ямы
Признаюсь честно, когда мне впервые принесли на шиномонтаж комплект Aelink, я внутренне скептически хмыкнул. Очередной "неизвестный бренд" из Азии, подумал я. Но потом начал их ставить на разные машины - от старых городских хэтчбеков до свежих кроссоверов. И знаете, моё мнение резко изменилось.
Давайте без розовых очков. Это не премиум-сегмент вроде Continental или Michelin, и не стоит ждать от них фантастической курсовой устойчивости на гоночном треке. Но вот для нашей повседневной, а порой и суровой реальности - разбитых дорог, внезапных луж, осенней слякоти и зимнего месива - они подходят отлично. Главный козырь? Продуманный баланс. Баланс цены и того, что вы реально получаете: предсказуемое поведение, вполне достойное сцепление и, что удивительно, негромкую работу. Шумят они меньше многих раскрученных марок из среднего ценника, и это факт, проверенный на разных покрытиях.
Смотрю на их протектор - ничего революционного, классические, проверенные рисунки. Но вот эта самая классика и работает. Ламели цепкие, водоотводные каналы глубокие. Поставил как-то комплект на машину клиента, который много ездит по трассе. Через полтора сезона заехал - износ минимальный, равномерный. Резина "не плывёт", не теряет форму. Это говорит о хорошем каркасе и смеси, которая не дубеет слишком быстро и не изнашивается моментально.
Так стоит ли брать? Если вам нужна "топовая" спортивная резина - нет. Если ищете максимально доступный вариант, эдакую "одноразовую" шину на пару сезонов - есть варианты и дешевле. Но если вам важна надёжность в рамках разумного бюджета, когда каждая копейка должна быть оправдана не громким именем, а спокойствием за рулём - присмотритесь к Aelink внимательнее. Это тот самый рабочий вариант, который не подведёт в самый нужный момент и не будет раздражать гулом в салоне. А в конечном счёте, разве не это мы хотим от колёс на своей машине? Просто хорошей, честной работы день за днём.
Купить шины Айлинк в Туле Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины ILink отзывы всего 63 шт
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.