 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Где в Туле купить шины Imperial, чтобы ездить спокойно?
Признайтесь, часто ли вы думаете о шинах? Скорее всего, нет, пока не приходит пора сезонной смены. А зря. Ведь это единственное, что соединяет вашу машину с дорогой. От этого маленького пятна контакта зависит очень многое: как машина тронулась, как остановилась на мокром асфальте, как повела себя в неожиданной ситуации. Выбирая покрышки, вы по сути выбираете степень своей уверенности за рулём.
Вот тут многие и начинают метаться между ценой и качеством. Хочется и не разориться, и на надёжном ездить. Для такого случая шины Imperial – отличный вариант. Это не «бюджетный ширпотреб», а грамотно сделанная резина с прицелом на наш климат и дороги. Производитель не кидает деньги на суперраскрученную рекламу, а вкладывает в технологии и тесты. Результат? Стабильное сцепление, приемлемый уровень шума и запас прочности, которого хватает не на один сезон. Это тот самый рабочий вариант, когда не переплачиваешь за имя, но получаешь предсказуемое поведение автомобиля.
И где же в Туле найти такой вариант? Конечно, в специализированном шинном центре, где вам не просто продадут корд с протектором, а помогут выбрать. Спросят про стиль вождения, посмотрят на состояние подвески, посоветуют конкретную модель Imperial – у них же несколько линеек, для города или для более активной езды. Зимние Nordic, всесезонные или летние модели – выбор за вами, но с грамотной консультацией он становится осознанным.
Кстати, купить – это полдела. Важно ещё правильно установить. Хорошо, когда на месте есть современный шиномонтаж, где колесо снимут-поставят, не поцарапав диск, отбалансируют до идеала. Чувствуете разницу? Это не просто магазин, а сервис, где о вашей безопасности позаботились от и до. Вам останется только получать удовольствие от тихой и уверенной работы новых шин. Может, пора уже позаботиться о своём комфорте?
Империал на дороге: секрет спокойствия или компромисс?
Выбор покрышек – та история, где скупой, как известно, платит дважды. И платит часто нервными. Тормозной путь чуть длиннее, аквапланирование на мокрой дороге, этот неприятный вой в поворотах... Знакомо? Мы все ищем золотую середину: чтобы и безопасно, и не разориться. Вот тут на сцену часто выходит бренд «Империал». Что он из себя представляет на самом деле?
Давайте без розовых очков. «Империал» – это не премиум-сегмент, не гоночная резина для трека. Это рабочие лошадки для повседневной эксплуатации. Их сильная сторона – конкретное предложение для нашего, российского, пользователя. Часто это адаптированные протекторы для разбитого асфальта и грунтовок, состав, который неплохо ведет себя в широком диапазоне температур. И главный козырь – цена. Она делает эти шины доступными, и в этом их главная справедливость.
Но тут есть нюанс. Шины – это ваша единственная точка контакта с дорогой. Всё: управление, торможение, курсовая устойчивость – зависит от этих четырех пятен контакта. Резина «Империал», особенно в своих бюджетных линейках, может проигрывать именитым брендам в чёткости рулевого управления на высокой скорости или в уровне комфорта. Шумность бывает выше средней. Зимние модели требуют очень внимательного изучения отзывов – не все они одинаково хорошо справляются с настоящим льдом и мокрым снегом.
Так стоит ли брать? Если ваш приоритет – экономия на замене комплекта для неспешной городской езды или для дачной машины, и вы готовы мириться с некоторыми компромиссами в комфорте, то почему нет? Это разумный выбор. Но если вы часто ездите по трассе, цените острую управляемость и максимальную предсказуемость в экстренной ситуации, возможно, есть смысл рассмотреть варианты подороже. В конце дня, ваше спокойствие за рулём и безопасность близких – это не та статья, на которой стоит слишком сильно экономить. Выбирайте с умом, и пусть каждая поездка будет уверенной.
Купить шины Империал в Туле Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.