| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Ищете новые шины в Туле? Присмотритесь к Linglong
Выбор покрышек – это всегда серьезно. От них зависит, как машина будет держать дорогу в дождь, тормозить на светофоре и просто катиться по привычной улице. А когда бюджет ограничен, голова идет кругом: хочется и надежно, и не разориться. Знакомо? Тут на помощь приходят шины Linglong.
Честно скажу, лет десять назад я к этому бренду относился с прохладцей. Но времена меняются. Китайские производители сделали огромный рывок, и Linglong – яркий тому пример. Сейчас это уже не просто «бюджетник», а полноценные шины с отличным соотношением цены и качества. За приемлемые деньги вы получаете вполне добротный продукт, который не подведет в большинстве бытовых ситуаций. Сам гонял на таких несколько сезонов – нареканий не было.
Главный плюс, который оценит каждый тульский автовладелец – доступность. Цены на Linglong очень демократичные, а найти их можно почти в любом крупном шинном центре города. Звоните, спрашивайте – они точно есть в наличии. Это экономит и время, и нервы. Кстати, выбор моделей сейчас тоже радует: есть всесезонные варианты для нашего непостоянного климата, есть летняя «дорожная» классика с акцентом на низкий шум, есть и более агрессивные рисунки протектора.
Что касается безопасности – тут все в порядке. Современные Linglong проходят все необходимые испытания, соответствуют европейским стандартам. Резиновая смесь стала лучше, каркас прочнее. Они уверенно ведут себя на мокром асфальте, и этот момент мне, как специалисту, особенно важен. Конечно, это не гоночные слики для трека, но для спокойной, уверенной езды по городу и трассе – более чем.
Так что если вы в Туле и ищете недорогие, но надежные шины, смело рассматривайте Linglong. Найдите хороший сервис, где вам их грамотно установят и отбалансируют – и можете быть спокойны за несколько ближайших сезонов. Хорошая покупка – это когда за машину не волнуешься, а кошелек не пуст. С Linglong такое возможно.
Linglong: шины, которые знают дорогу
Признаюсь честно, лет десять назад я и сам скептически относился к шинам из Китая. Помню, коллеги в мастерской крутили пальцем у виска, когда кто-то приезжал на «неизвестной» резине. Но времена, знаете ли, меняются кардинально. И сегодня бренд вроде Линглонг - это уже не лотерея, а совершенно осознанный выбор для тысяч водителей. Почему? Давайте разбираться по порядку.
Главный миф, который нужно развеять сразу: Linglong - это не просто «дёшево». Это технологично и очень продуманно. Заводы у них - не какие-то кустарные мастерские, а современнейшие предприятия с роботами, куда приглашают инженеров из Европы. Рецептуры смесей, рисунки протектора - всё это давно вышло на мировой уровень. И что самое приятное, вся эта инженерная мысль упакована в очень адекватную цену. Вы платите не за громкое имя, а за сам продукт. Понимаете разницу?
Я сам ставил эти покрышки и на клиентские машины, и тестировал лично. Что могу сказать? Поражает баланс. От них не ждёшь чуда на мокром асфальте или в повороте, но они стабильно держат слово. Нет того жуткого скольжения, о котором все думают. Шумность - на твёрдую четвёрку, износ равномерный. Для городской эксплуатации и дальних поездок по трассе - более чем. Особенно хвалят их зимние модели, например, Green-Max. Не сказать, что это монстр льда, но свою задачу по безопасности в холодный сезон выполняет исправно.
Так кому они подойдут идеально? Водителю, который ценит практичность. Кому надоело каждый сезон отдавать круглую сумму за «имидж». Кто ездит много и хочет быть уверенным, не разоряясь. Вы же не на гоночный трек выезжаете, правда? В обычной жизни надёжность, предсказуемое поведение и хороший пробег значат куда больше.
В общем, если вы выбираете новые колёса и смотрите в сторону Линглонг - не сомневайтесь зря. Это серьёзная резина от крупного игрока. Она не подведёт. А сэкономленные деньги лучше потратить на что-нибудь приятное. Ведь безопасность на дороге не должна стоить целое состояние, согласитесь.
Купить шины Линглонг в Туле Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.



































